Der zweiteilige Kupplungsaufbau:

Das Konzept aller Weber Kupplungen basiert auf dem sogenannten "zweiteiligem System". Dieser Aufbau ist direkt vergleichbar mit der Anhängerkupplung an Ihrem PKW:

Eine am Zugfahrzeug (Rad bzw. Auto) fest anmontierte Kupplung und ein Gegenstück
an der Deichsel des Anhängers werden
durch Ankuppeln miteinander verbunden (siehe Grafik rechts).


Im Vergleich das "einteilige System":

Viele Anhänger- und Kupplungshersteller bieten aus Preisgründen das "einteilige System" an. Dabei muss die Kupplung vor jeder Fahrt am Rahmen des Fahrrades durch
Verschrauben umständlich befestigt werden. Diese Verbindungen gelten als unsicher und führen oftmals zu Beschädigungen am Rahmen.

Die Vorteile des zweiteiligen gegenüber des einteiligen Systems:

• Die Kupplung braucht nur einmal
  am Fahrrad anmontiert werden
  
  
• Kraft- und zeitaufwendige Verschraubungen entfallen
  
  
• Beschädigungen am Rahmen
  werden vermieden
  
  
• Bedienungsfehlern im Alltag werden
  durch die einfache Bedienbarkeit
  ausgeschlossen

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