Fahrradkupplung Typ BO
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Produktinformationen "Fahrradkupplung Typ BO"
Weber BO Kupplung – Stabil & Vielseitig
✔ Baugleich mit der B-Kupplung, jedoch ohne integrierten Seitenständer
✔ Passend für alle WEBER-Deichseln & Deichselanschlüsse
✔ Nicht geeignet für Fahrräder mit vollgefedertem Hinterbau
Robuste & zuverlässige Kupplungslösung für dein Bike!
Die Weber BO-Kupplung ist die ideale Lösung für alle, die ihr Fahrrad bereits mit einem Seitenständer ausgestattet haben. Sie basiert auf der bewährten Weber B-Kupplung, verzichtet jedoch auf den integrierten Ständer – perfekt für cleane Optik und maximale Kompatibilität.
Kompatibel. Leicht. Sicher.
Die BO-Kupplung eignet sich für nahezu alle Fahrräder und Pedelecs (bis 25 km/h) mit festem Hinterbau und Radgrößen von 26″ bis 28″. Dank der schonenden Spannbandbefestigung lässt sie sich einfach und materialsparend am hinteren Rahmendreieck montieren – ganz ohne Beschädigung des Rahmens.
Eigenschaften & Vorteile der Weber BO Kupplung:
Fahrradkupplung ohne Ständer – ideal bei vorhandenem Fahrradständer
Weber-Bajonettverschluss – für einfache & sichere Verbindung mit dem Anhänger
Passend für viele Fahrradtypen mit festem Hinterbau (26–28 Zoll)
Einfache Montage durch Edelstahl-Spannbänder
Korrosionsfreie Materialien – robust und langlebig
Leichtgewicht – nur ca. 510 Gramm
Made in Germany – höchste Qualität für Alltag und Abenteuer
⚠️ Hinweise zur Sicherheit & Montage
Die Montage sollte aus Sicherheitsgründen durch eine Fachwerkstatt erfolgen.
Nicht geeignet für Carbonrahmen, vollgefederte Bikes oder Rahmen mit Rohrdurchmessern unter 12 mm oder über 25 mm.
Nicht verwendbar bei: verbautem Rahmendreieck, integrierten Bremsaufnahmen oder zu großen Rahmengeometrien.
Technische Daten der BO-Kupplung
Eigenschaft | Wert |
|---|---|
Für Fahrradanhänger geeignet | Ja (gebremst & ungebremst) |
Max. Anhängergewicht | 80 kg |
Max. Abstellgewicht Fahrrad | 25 kg |
Zul. Stützlast (statisch) | 6,5 kg |
Material – Kunststoff | Glasfaserverstärktes Polyamid |
Material – Metall | Edelstahl, beschichteter Stahl |
Gewicht | ca. 400–510 g |
Nicht zugelassen bei:
Die Weber BO-Kupplung ist ausschließlich für Fahrräder und Pedelecs bis 25 km/h zugelassen. Nicht zugelassen für S-Pedelecs oder E-Bikes über 25 km/h.
| Anhängertyp: | für Kinder- und Hundeanhänger, für Lastenanhänger |
|---|---|
| Befestigungsmöglichkeit: | Rahmenbefestigung |
passende Ersatzteile
Einige Fahrräder erfordern wegen der Fahrradgeometrien längere Spannbänder um die Kettenstrebe.Es gibt diese für die B-Kupplung Baujahr ab 2011, Verlängerungen von 2, 3 und 4 cm.Lieferumfang:ab 2011: Stift, Schloß, Band Länge 75 mm, Inbusschraube u. gebogene Scheibe
Einige Fahrräder erfordern wegen der Fahrradgeometrien längere Spannbänder um die Kettenstrebe.Es gibt diese für die B-Kupplung Baujahr ab 2011, Verlängerungen 3 + 4 cmLieferumfang:ab 2011: Stift, Schloß, Band Länge 95 mm, Inbusschraube u. gebogene Scheibe
Einige Fahrräder erfordern wegen der Fahrradgeometrien längere Spannbänder um die Kettenstrebe.Es gibt diese für die B-Kupplung Baujahr ab 2011, Verlängerungen 4 cmLieferumfang:ab 2011: Stift, Schloß, Band Länge 105 mm, Inbusschraube u. gebogene Scheibe
Einige Fahrräder erfordern wegen der Fahrradgeometrien längere Spannbänder um die Kettenstrebe.Es gibt diese für die B-Kupplung Baujahr ab 2011, Verlängerungen 4 cmLieferumfang:ab 2011: Stift, Schloß, Band Länge 115 mm, Inbusschraube u. gebogene Scheibe
Durch Demontage der B-Kupplung wird das obere Spannband unbrauchbar.Wir haben für beide Kupplungen (Baujahr bis 2010 und ab 2011) die Spannbandsets verfügbar.Lieferumfang: Set ab 2011: 1 Spannband, 1 Prisma, 1 Schutzfolie, 1 Fächerscheibe, 1 Schraube, 1 Scheibe, 2 Gummipuffer